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BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE

Normaler Preis 80.000 € Angebot

 

Maximiert auf das Wesentliche

Die HP4 RACE ist mehr als die Summe ihrer Teile. Dieses Bike ist pure Emotion. Von der Entwicklung bis zur Rennstrecke ist es Leidenschaft, die dieses Racebike zu dem gemacht hat, was es ist. Ein Innovationstreiber, konstruiert, um Grenzen zu verschieben. Als erstes Motorrad der Welt bietet die HP4 RACE einen Vollcarbon-Rahmen und Vollcarbon-Räder und ist bei einer Leistung von 158 kW (215 PS) gerade mal 146 Kilogramm leicht (Trockengewicht). Ein von Hand gefertigter Traum, der für 750 Enthusiasten wahr wird.

 

Neue Benchmark im Leichtbau.

Der Rahmen der HP4 RACE ist aus Endlos-Carbonfaser gefertigt und ein durchgängiges Bauteil vom Lenkkopf bis zur Schwingenlagerung. Im Vergleich zum Serienrahmen spart er insgesamt 4 Kilogramm Gewicht ein. Bei der BMW Carbontechnologie der HP4 RACE geht es nicht um die Optik, sondern um die Eigenschaften. Diese ermöglichen das Vorberechnen und Einkonstruieren funktionsabhängiger Torsion und Steifigkeit. So steif wie Aluminium, so hart wie Stahl. Alle Vorteile des Carbon-Werkstoffes wurden auch bei den Rädern voll ausgeschöpft. Diese bleiben somit selbst in Extrembelastung besonders flexibel.

Perfektion bis ins kleinste Detail.

Durch und durch für die Rennstrecke entwickelt, verfügt die HP4 RACE über eine selbsttragende Carbonfront, die mit ihrem aggressiven Splitface und dahinterliegendem Ram-Air den Gegenwind geradezu verschlingt. Dem Fahrer bietet das kuppelförmige Windschild optimalen Schutz und bindet ihn in die Stromlinie ein. Das perfekte Zusammenspiel von Lackierung und Carbon-Werkstoff macht die HP4 RACE, wenn sie im Stillstand bewundert werden kann, zu einem absoluten Highlight. Eine neue Ära bricht auch farblich an. Mit der HP4 RACE präsentieren wir mit Lightwhite uni / Racingblue metallic / Racingred uni die neuen HP Motorsportfarben.

Von Hand gebaut. Für Höchstleistung konfiguriert.

Von Hand und in Berlin gefertigt, ist der Motor der HP4 RACE eine Weiterentwicklung des Motors aus der Langstrecken WM und der World SBK. Er leistet 158kW (215PS) und die maximale Drehzahl wurde auf 14.500 U/min erhöht. Das maximale Drehmoment von 120 Nm liegt bei 10.000 U/min an. Nachdem der Motor von unseren Spezialisten auf dem Prüfstand eingefahren und protokolliert wurde, erfolgt der erste Service inkl. Ölwechsel. Der Motor wird endoskopiert, die Steuerzeiten sowie das Ventilspiel eingestellt. Somit ist die HP4 RACE bei Auslieferung direkt bereit, ihr volles Potenzial auf der Rennstrecke auszuschöpfen.

 

Perfektion und Power. Die Motorgehäuse wurden „gehipt“, kleinste Lufteinschlüsse wurden unter Überdruck aus jedem Einzelteil eliminiert. Die leichten und hochfesten Motorsportstahl-Pleuel sind auf 0,5g gepaart und bewegen sich in der feingewuchteten Kurbelwelle. Die vier Kolben sind jeweils gepaart und darauf optimiert, den erhöhten Drehzahlen und Belastungen standzuhalten. Der maximale Abriegelöldruck der Ölpume wurde von 6 auf 5 bar reduziert und erzeugt in Zusammenspiel mit dünnflüssigem 0W40-Öl deutlich weniger Verlustleistung. Jeder HP4 RACE Motor wird auf Brennraumvolumen toleriert. Nach dem Einfahren des Motors wird der Brennraum endoskopiert, um eventuelle Kollisionen von Kolben am Brennraumdach zu erkennen. Der auf dem Prüfstand eingefahrene Motor ist ab der ersten Minute voll belastbar.

 

Daten.